气动工具用的是压缩空气做动力，里面为什么会生锈呢？而且，很多用户存在一个疑问，明明前一天用得好好的，用完了也是好好的放起来保存，为什么第二天就突然用不了？
很多的用户往往会忽略这个问题，认为保养只是“轻拿轻放”就好了，直到机器罢工才知到原因使用气动工具也有那么多的讲究。不扯太远，以上面的“马达组生锈”为例，其主要原因是因为压缩空气中含的水份太多，又不加气动油保养，加上外部环境影响就会出现“昨天用着还好好的，今天就卡死不动了”的情况。要避免此类情况，须按以下解决方案进行处理。
解决方案：
一、即便是已经按照标准布线布置了整套的供气系统，也必须定期检查管路，每个星期对储气罐、空气干燥机、主干管路滤水器、空气调理组合（也称油水隔或三联件）这几个装置进行排水处理，并检查清洁滤芯，随时换掉报废的滤芯；
二、随时监测空气调理组合中的水罐，应要求该工位操作人员每天排水，再使用。特别是油罐，最低油量不应低于1/4，以免影响自动给机器加油滑润清洁，如不能加油的工位，可调低油气雾化量，并对机器排气装置进行处理，但不能一点油都不加。实在不能有一点点油的，BOOXT有免油叶片的产品，可以隔段时间加油处理后再使用，而不必加空气调理组中的油；
三、没有标准布线的，则只需要定期对空压机进行排水就好，每天下班后，应该从进气接头处滴入五六滴气动油，空转几秒再妥善放置，这样做的作用是清除进入马达内部的粉尘和水气，并对机器马达组进行润滑保养；